CHP Genel Başkan Yardımcısı Deniz Yavuzyılmaz, sosyal medya hesabı üzerinden yaptığı açıklamada, İstanbul'da kamunun ücretsiz olarak işlettiği TEM Otoyolu'nun (O-2 No’lu İstanbul 2. Çevre Yolu) 25 yıllığına özelleştirilerek ücretli hale getirileceğini öne sürdü.
Yavuzyılmaz, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü güzergahını da kapsayan bu yolun Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle özelleştirilmesi halinde uygulanacağını öne sürdüğü tahmini geçiş ücreti tarifesini kamuoyuyla paylaştı.
"TEM OTOYOLU ARTIK ÜCRETSİZ DEĞİL, PARALI OLACAK!"
CHP'li Yavuzyılmaz'ın X paylaşımı şöyle:
"Tüm İstanbulluların ve yolu İstanbul’dan geçenlerin dikkatine!
Çok yakında, TEM Otoyolu artık ücretsiz değil, paralı olacak!
Kamunun ücretsiz olarak işlettiği, Fatih Sultan Mehmet Köprüsünden geçen, O-2 No’lu, İstanbul 2. Çevre Yolunun 25 yıllığına özelleştirilmesinin planlandığını tespit ettik.
Yap-İşlet-Devret modeli otoyolların fiyat tarifeleri baz alındığında;
Özelleştirildikten sonra İstanbul 2. Çevre Yolunda uygulanacak araç geçiş ücret tarifesini paylaşıyorum
- Mahmutbey Batı-Mahmutbey Doğu: 9 TL
- Mahmutbey Doğu-Metris: 12 TL
- Metris-Hasdal: 31 TL
- Hasdal-Levent: 17 TL
- Levent-FSM Köprü: 9 TL
- FSM Köprü-Kavacık: 7 TL
- Kavacık-Şile Ayrımı: 26 TL
- Şile Ayrımı-Çamlıca: 13 TL
Bağlantı yolları dahil toplam 38 km
2025 yılında İstanbul 2. Çevre Yolundaki araç geçiş sayısı: 415 Milyon 876 Bin adet
2010 yılındaki özelleştirme paketinde de yer alan İstanbul 2. Çevre Otoyolunun, 2026 yılı itibariyle özelleştirilmesi gerçekleşirse
Şirket, bu otoyolları, Yap-İşlet-Devret modeliyle yapılan otoyolların ortalama kilometre başına araç geçiş fiyatlarıyla işlettiğinde;
Şirketin bir yılda vatandaştan tahsil edeceği geçiş ücreti en az 6 Milyar 64 Milyon Lira olacak
25 yıllık özelleştirme sürecinde şirketlerin kasasına girecek tutar: 151 Milyar Lira
Güncel kurla en az 3 Milyar 375 Milyon Dolar
Bunun adı, özelleştirme planı değil, AKP’nin seçim finansmanı sağlamak için vatandaşı soyma planıdır!
Bu plan, genel seçimler öncesinde; önden toplu para tahsil etme planıdır!
Kaynak: CİMER, KGM 2025 Trafik ve Ulaşım Bilgileri Raporu, 2010 Yılı Özelleştirme Yüksek Kurulu Kararı, Çevre Otoyolu Haritası"
